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塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法?


?  1、塑料齒輪調整換位法

  將已磨損的齒輪變換方位,利用齒輪未磨損或磨損較輕的部位繼續(xù)工作。適用于單向運轉受力造成輪齒單面磨損的齒輪傳動機構的修復。對于結構對稱的單面磨損齒輪,可直接翻轉180°重新安裝使用;而對于結構不對稱的齒輪,可將影響安裝的不對稱結構(非輪齒)去掉,在另一端用焊、鉚等方法添加相應的結構后,再翻轉180°安裝使用。

  也可以不添加結構,而在安裝齒輪的軸上加調整墊圈把齒輪調整到正確的位置使用,但是成對翻轉,或將與其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪正常嚙合。圓錐齒輪或具有正反轉的齒輪不能采用調整換位法修復。

  2、變位切削法

  我們應用高度變位的方法,將報廢的大齒輪外徑車去一定的值,再重新滾齒,將齒面點蝕的部分切除掉,大齒輪用負變位,小齒輪用正變位,加工后就成為傳動參數(shù)均不變化的新齒輪副,從而使大齒輪得以修復,投入使用。

  3、鑲齒修復法

  對負荷不大、轉速不高的齒輪,個別輪齒打掉后,修復時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽,以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入,焊牢或采用螺栓連接并加工整形。

  4、堆焊修復法

  個別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等,都可以根據(jù)齒輪損壞情況,在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補修復可分為電焊和氣焊。堆焊修復齒輪,操作簡單,修復質量較好。

  5、鑲齒圈修復法

  齒輪的輪齒發(fā)生磨損,可用更換齒圈的方法進行修復。先車去需修復齒輪的全部輪齒,另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動,可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊,或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。
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