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塑料齒輪與金屬齒輪相比，具有不生銹，耐腐蝕，無噪音，重量輕，慣性力小，自潤滑性好，磨損量小以及價格低廉等優點。在實際應用中，這些優點可直接轉化成生產率。例如：耐腐蝕性和自潤滑性好可使塑料齒輪適用于金屬齒輪不適應的環境中工作；低慣性力和重量輕可使傳動設備產生更高的效率；塑料齒輪還可制成各種顏色，便于識別各種不同規格的齒輪，有利于節省零件的裝配時間和減少裝配時所產生的差錯。
1.齒面磨損
對于潤滑油不干凈的開式齒輪傳動或閉式齒輪傳動，由于嚙合齒面之間的相對滑動，一些硬磨粒進入摩擦面，從而改變齒廓，增大齒隙，使齒輪過度變薄導致斷齒。正常情況下，只有在潤滑油中混入磨粒，才會在運行中造成齒面磨粒的磨損。

2.齒面膠合
對于高速重載齒輪傳動，齒面間摩擦大，相對速度大，導致嚙合區溫度過高。一旦潤滑條件不好，齒面之間的油膜就會消失，使兩個齒輪齒的金屬面直接接觸，造成相互粘連。當兩個齒面繼續相對運動時，較硬的齒面沿滑動方向撕掉較軟齒面上的部分材料，形成溝槽。


3.疲勞點蝕
當兩個嚙合齒相互接觸時，齒面之間的作用力和反作用力在兩個工作面上產生接觸應力。由于嚙合點的位置變化，齒輪周期性運動，接觸應力以脈動周期變化。在這種長時間交替接觸應力的作用下，齒面的刀痕處會出現小裂紋。隨著時間的推移，這種裂縫會逐漸在表層橫向擴展。裂紋形成環形后，輪齒表面會小面積剝落，形成一些疲勞淺坑。

4.齒輪齒壞了
運行工程中承受載荷的齒輪與懸臂梁一樣，當脈沖的周期應力超過齒輪材料的疲勞極限時，會在根部產生裂紋，并逐漸擴展。當其余零件不能承受傳動載荷時，就會發生斷齒。由于嚴重的沖擊、偏心載荷和材料不均勻，齒輪齒可能會斷裂。

5、齒面塑性變形
在沖擊載荷或重載下，齒面易產生局部的塑性變形，從而使漸開線齒廓的曲面發生變形。